В операционно-реанимационном блоке самолета можно производить весь комплекс неотложных реанимационных мероприятий и хирургической помощи, а также интенсивной терапии. Помимо операционного стола, наркозно дыхательной и контрольной аппаратуры на борту самолета имеется достаточное количество консервированной крови, крове заменяющих средств, перевязочного материала, средств парентерального питания и т. д.

Блок интенсивной терапии может быть оборудован функциональными кроватями с индивидуальным подводом кислорода, креплениями для флаконов с кровью и крове заменяющими средствами. В современных условиях вполне реально оснащение самолетов рентгенологической аппаратурой, установками для гипербарической. Поскольку в реальных условиях нельзя исключить возможность или необходимость работы медицинской бригады самолета на земле, в машину могут быть внесены конструктивные изменения, предусматривающие возможность обеспечения электроэнергией за счет вспомогательного двигателя без запуска маршевых двигателей. Очевидно, что такие самолеты могут представлять собой специализированные медицинские подразделения, способные решать достаточно большой круг задач, связанных не только с непосредственной эвакуацией раненых. Создание подобных средств лечебно-транспортной авиационной эвакуации неизбежно влечет за собой совершенствование и других звеньев эвакуации, составляющих общую систему лечебно-эвакуационного обеспечения войск. Очевидно, что, для того чтобы поддерживать соответствующий уровень оказания неотложной реанимационной и хирургической помощи, нужно, чтобы и наземные средства эвакуации тоже были соответствующим образом оснащены и укомплектованы. В этом случае проблема оказания неотложной помощи в процессе эвакуации, с одной стороны, и продолжения начатой на предыдущем этапе интенсивной терапии, с другой, будет решена и основополагающий принцип преемственности и непрерывности проведения лечебных эвакуационных мероприятий будет выдержан полностью, что, конечно, будет способствовать улучшению результатов лечения раненых.