Следует иметь в виду возможность возникновения воздушной болезни, что, правда, больше относится к полетам на вертолетах или небольших самолетах. Тем не менее возникшая вследствие «болтанки» рвота может представлять серьезную опасность для раненого, находящегося и без того в тяжелом состоянии. Это обстоятельство должно быть обязательно учтено при транспортировке раненых с помощью воздушного транспорта. Следует учитывать не только возможности персонала и самолета, но и то, каким образом и на какое расстояние нужно будет везти раненого после посадки в самолет и его приземления на аэродроме назначения. Практика показывает, что ухудшение состояния раненых наступает не в процессе многочасового полета на комфортабельном самолете с высококвалифицированным персоналом и соответствующим современным оборудованием, а во время получасовой перевозки на обычной санитарной машине по плохой дороге. Можно не сомневаться, что эвакуация самого тяжелораненого на самолете, оборудованном всем необходимым для оказания неотложной хирургической и реанимационной помощи, гораздо менее опасна, чем оставление его на месте без полноценного лечения. Современные реанимационно-операционные самолеты могут быть двух типов. Прежде всего машина может быть выполнена в стационарном варианте, т. е. укомплектована всем необходимым с постоянным закреплением оборудования, оснащения, операционного стола, контрольно-регистрирующей аппаратуры. Может быть и второй вариант, когда все необходимое для работы медицинского персонала и раненых размещают в модулях, или контейнерах, погружаемых в транспортный самолет. В этом случае такие контейнеры позволяют выполнять работу не только в самом самолете, но и на земле, поблизости от аэродрома, представляя собой самостоятельное медицинское подразделение, которое может оказывать неотложную хирургическую и реанимационную помощь. Преимущество второй схемы заключается в возможности использования самолета для других, а не только для медицинских целей, недостаток — потеря значительного объема фюзеляжа за счет стенок контейнеров.